Takatalvi on kuulemma tulossa, tai ainakin laitoin sen nyt tilaukseen, sillä pyörä näyttää tällä hetkellä tältä: Ja syynä tähän ratkaisuun oli turhan agressiivinen öljyvuoto: li pyörä vuotaa jostain alta ja/tai oikean posken puolelta ja osa öljystä valuu rungon alla menevän pakoputken päälle. Kun pyörän alle laittoin valkoisen rätin ja käytti pyörää muutaman minuutin, oli rätti täynnä öljyroiskeita ja juuri tuossa pakoputken kohdilla isompi läikkä ölyä. Lisäksi pyörä alkoi taas savuttaa seistyään muutamia päiviä, eli öljyt ja bensat menee taas iloisesti sekaisin. Tähän lääkkeenä on nyt tulossa uusi bensahana. Lisäksi kaasarit putsaan, koska pyörä kävi todella huonosti ja oikean puoleinen pytty tuntutui käyvän epämääräisesti. Syy tähän selvisi kaasareita avatessa, koko oikean puoleinen kaasari tuntui olevan aika tukossa. Kaasarien putsauksen kruunasi toiseen kaasuttimeen jumittunut tyhjäkäyntisuutin, joka irrottaessa hajosi kaasarin runkoon = toinen kaasari rikki. Jännäksi tämän tekee se, että pyörässä on aika harvinainen Mikunin BS36SS kaasutin, joita ei tahdo löytyä, tai ainakaan halvalla ja hyväkuntoisina. Vaihtoehtona kävi jo mielessä vaihtaa kaasarit Mikunin VM34mm kaasreihin ja laittaa kaasuvaijeriin haaroitettu vaijeri. Ilmeisesti joku on joskus jossain näin tehnyt, mutta suuttimien kanssa joutuisi sitten vekslaamaan ja myös bensahana pitäisi vaihtaa, sillä Mikunin VM34 ei ole alipainevehje, kuten nykyiset on. Tietysti samalla voisi ehkä heivata orkkis ilmanputsarikotelon ja laittaa sexyt vapaavirtausilmansuodattimet (jotka pyössä itseasiassa oli ostaessani, mutta joilla alipainekaasari ei suostunut toimimaan oikein lainkaan). No nyt on muutamat originaalikaasarit kiikarissa ja toivottavasti pääsen kauppoihin asti ja saan vaihdettua rikkinäisen ehjään. Sitten pitäisi olla kaasariongelma ratkaistu. Kaasuttimien kurkut (?) kaasarista pyttyihin olivat myös aivan lahot, onnistuin nyt tilaamaan uudet, vanhat oli ilmeisesti korjattu jollain kumimassalla ja hörppivät taatusti ilmaan aina täristessään. Ehkä tämäkin aiheutti ajoittaista paukkumista ja epämääräistä käyntiä. Ne kurkut tosiaan lahosivat aivan täysin kun irrotin kaasaria. Mikunin BS36SS kaasarit: Nyt on tulossa siis uusi bensahana (originaali), kaasareiden korjaussarja, koneen täydellinen tiivistesarja ja toivottavasti jostain uudet kaasarit, joista nappaan ainakin toisen kaasuttimen rungon. Lisäksi harkinnassa on, josko samalla uusisi kytkinlevyt.
Vähän kyllä epäilyttää, ettei tällä pyörällä tänä kesänä ajamaan pääse. Rahallisesti tässä ylittyi viimeistään nyt se piste, ettei hommassa ole enää järkeä. :) ...harrastukset...
0 Comments
Leave a Reply. |
#HÄSHTÄGS#freedom Arkisto
December 2017
|